Kas yra Dipetane ir Kaip jis veikia?
Pagrindinis
Kaip naudoti Dipetane?
Maišymo santykis 1:200. 1 litras Dipetane apdoroja 200 litrų bet kokio kuro. (Benzinas, dyzelinas, žibalas).
1 litro talpa patogiai sugraduota reikiamam kiekiui skysčio. Viena padala lygi 10 litrų. Jei netyčia įsipylėte daugiau Dipetane negu reikėjo, dėl to nekyla jokio pavojaus. Nėra jokio skirtumo ar pilti Dipetane prieš ar po degalų užsipylimo. Jis išsimaišo savaime.
Dipetane ir kitų kuro priedų skirtumai
O Dipetane atvirkščiai nėra tokių priedų, Dipetane nėra nieko, ko nėra degaluose, o degalai apdoroti su Dipetane atitinka EN590 Europos kuro specifikacijos standartus ir Didžiosios Britanijos BS2869 kuro standartus. Kuras apdorotas su Dipetane atitinka visų transporto priemonių ir šildymo katilų gamintojų reikalavimus ir dėl to neprarandate gamintojų garantijų.
Dipetane ir Adblue skirtumai
Dipetane ir Adblue yra dvi labai skirtingos sistemos.
„Adblue“ yra palyginti naujas išradimas.
Jį išrado „Big Oil“ kompanija, kad pašalintų perteklinių karbamido dujų kiekį iš išmetamūjų dujų.
Adblue yra tik karbamido dujų kondensatas atskirame bake, kuris mažais kiekiais dozuojamas į išmetimo sistemą, o jo funkcija yra sumažinti tik NOx dujų kiekį.
Jis niekada nepatenka į variklį ar degalų baką.
„Adblue“ padidina transporto priemonės eksploatacines išlaidas maždaug 2 centais 1 litrui degalų.
„Adblue“ yra sudėtingas produktas, todėl jį reikia naudoti teisingai, kad efektyviai sumažintų Nox kiekį.
Ar Dipetane naudojimas gali turėti įtakos transporto priemonių ir šildymo katilų gamintojų garantinio laikotarpio sąlygoms?
Kaip ir kodėl veikia Dipetane?
Puiki galimybė degalų tiekėjams
Priešingu atveju degalų tiekėjai tiesiog parduoda panašų produktą vis mažesnėmis kainomis, palyginti su vis didėjančiomis ne naftos konkurentų kainomis.
„Dipetane” apdorotas kuras suteikia degalų platintojams puikią galimybę „konkuruoti” su atsinaujinančių energijos šaltinių kuro tiekėjais.
Ekologiškesni ir pagerintos kokybės degalai, apdoroti su Dipetane yra prieinami visiems vartotojams, valdžios institucijoms, autobusų ir sunkvežimių įmonėms bei bendrai automobilių rinkai.
Esant poreikiui, galime atsiūsti mokslinio darbo „Peer Review” ataskaitą, kurią atliko profesorius Stephenas Dooley (Dublino Trejybės koledžo mokslo ir energetikos docentas). Taip pat galime suteikti centrinio šildymo Dipetane apdoroto kuro bandymų rezultatus, kuriuos atliko Ulsterio universiteto mokslo laboratorija. Faktai jog Dipetane ženkliai mažina taršą:
N0x kietųjų dalelių kiekis sumažėja iki 35%.
CO2 sumažėja iki 25%.
Bendras dūmingumas sumažėja iki 50%.
Standartinis kuras, net ir naudojant „priedus”, negali pasiekti to, ko gali pasiekti kuras apdorotas su Dipetane.
Mikro dumbliai ir bakterijos dyzeliniame kure
Kokie bandymai buvo atlikti su Dipetane?
- Važiuoklės dinamometro bandymai?
- Anglies išmetamumo balanso tyrimai?
- Arklio galios ir jėgos bandymai nepriklausomose ir akredituotose labarotorijose?
Tarptautinėse nepriklausomose akredituotose įstaigose Dipetane Intl Ltd. atliko visus tris bandymus. Testai parodė didžiulius rezultatų pagerėjimus.
Kiek ilgai užtrunka kol Dipetane pradeda veikti?
Nuo to momento kai jis pradeda veikti ir valyti užsikimšusį variklį iki juntamo rezultato ir nesudegusių anglies nuosėdų pašalinimo gali užtrukti nuo 1-3 dienų transporto priemonės eksplotavimo. Jei per kelias artimiausias valandas planuojate atlikti išmetamūjų dujų teršalų patikrinimą, tuomet turėtumėte eksplotuoti transporto priemonę bent 30 min aukštesnėmis variklio apsukomis ir jei įmanoma greitkelyje.
Ar Dipetane išsiskiria ir nusėda degaluose?
Ar Dipetane pastebimas degaluose?
Kada įpilti Dipetane į kuro baką?
Ar Dipetane turi tinkamą produkto draudimą?
Ar Dipetane yra saugus transportavimui ir sandėliavimui?
Kodėl reikia atsižvelgti į modernių ir senesnių transpoto priemonių degalų sąnaudų ir išmetamųjų dujų bandymų rezultatų skirtumus?
Ar Dipetane naudojimas turi neigiamos įtakos kuro padavimo sistemų tarpinėms, sandarinimo žiedams ir kitiems elementams?
TA nepraėjimo priežastys, kurios neturi nieko bendro su Dipetane naudojimu!
* Nesandari variklio išmetamųjų dujų sistema ir jos gedimai.
* Užsikimšę ar sugedę variklio kuro padavimo sistemos purkštukai ir kiti elementai.
* Užsikimšęs variklio išmetimo sistemos katalizatorius.
* Netinkamų degalų naudojimas ar neteisėta modifikacija. Žibalo ir kitų priemaišų naudojimas.
Aukščiau nurodytų neleistinų veiksmų vykdymas ar gedimų nepašalinimas, gali turėti įtakos paildomų gedimų atsiradimui.
*Variklio galvutės ir kuro padavimo sistemos purkštukų deformacija.
*Variklio galvutės įtrukimai ir variklio darbo pablogejimas.
*Variklio vibracija, pašalinių garsų atsiradimai variklio skyriuje, išmetimo sistemos rodiklių pakitimai.
Kuro purkštukai
Kas yra kuro purkštukas?
Koks lengviausias ir geriausias būdas išlaikyti kuro purkštukus papildomai suteptus ir apsaugotus nuo užsikimšimo?
EGR vožtuvai ir DPF filtrai
Kas yra DPF (Dyzelino kietųjų dalelių filtras)
Siūlome peržiūrėti vaizdo įrašą apie dyzelino kietųjų dalelių filtro (DPF) veikimą.
Kas yra EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvas?
Koks lengviausias būdas apsaugoti DPF filtrus ir EGR vožtuvus nuo užsikimšimo?
Katalizatoriai
Kas yra katalizatorius?
Angliavandeniliai (nesudegusio benzino arba dyzelino pavidalu)
Anglies monoksidas (susidaręs deginant angliavandenilių kurą)
Azoto oksidai (susidaro, kai iš variklio pašalintas azotas susimaišo su deguonimi)
Anglies monoksidas yra nuodai, bet kuriem deguonimi kvėpuojantiems organizmams. Azoto oksidai sukelia smogą ir rūgščių lietus, o angliavandeniliai sudaro smogą. Jo darbinė dalis yra smulkiai akyta, korio pavidalo – taip į mažą tūrį telpa didelį paviršiaus plotą turinti aktyvioji medžiaga. Katalizatoriaus aktyvioji medžiaga yra keraminė, padengta kelių atomų storio katalizinių savybių turinčių metalų (platinos ir paladžio) sluoksniu. Katalizatoriai gaminami panašiu į duslintuvo komponentus pavidalu ir montuojami gamintojų numatytose vietose, ant transporto priemonės išmetimo sistemose.Katalizatorius paverčia anglies monoksidą anglies dioksidu. Angliavandenilius jis paverčia anglies dioksidu ir vandeniu. Jis taip pat perverčia azoto oksidus atgal į azotą ir deguonį.